Land Rover Defender merge mai departe, cu o inima noua.
Desi a depasit binisor 60 de ani de cariera comerciala (primul exemplar a fost asamblat in 1948), Land Rover Defender este deaprte de a se pregati de „pensionare”. Dovada: veteranul clasei off-road tocmai a fost remotorizat. Incepand cu modelele 2012, sub capota seriei Defender va fi montat un propulsor de 2,2 litri care este conform cu normele antipoluare Euro 5. Desi cilindreea sa este mai mica decat a fostului motor de 2,4 litri (Euro 4, preluat de la Ford Transit), noul motor e la fel de puternic si performant. Puterea maxima sa ajunge 122 CP/3500 rpm, iar cuplul maxim este de 360 Nm/2000 rpm. Viteza maxima a noilor variante Defender este de 145 km/h, in timp ce fostele versiuni atingeau 132 km/h.