Seria coupe-urilor Opel Astra GTC a fost completata la varf cu versiunea OPC. Prezenta acestor initiale nu are nimic de-a face cu Oficiul pentru Protectia Consumatorului, din contra. Tinand cont ca automobilul dispune de 280 CP si un cuplu maxim de 400 Nm, autoritatile ar putea comenta defavorabil pe tema impulsurilor pe care le va genera noul coupe in inima amatorilor de viteza. Propulsorul de sub capota lui GTC OPC are cilindreea de 2,0 litri, alimentare prin injectie directa de benzina si supraalimentare turbo. Viteza sa maxima este de 250 km/h. Pentru optimizarea motricitatii, automobilul are diferential cu alunecare limitata si suspensia puntii din fata de tip HiPerStrut (High Performance Strut), pe langa dehja cunoscutul sistem FlexRide. Posibilitatile de reglaj ofera, pe langa modul „Sport” si unul numit „OPC”.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Inca un Opel tare: GTC cu OPC, pe deasupra.
Cel mai rapid Opel Astra din istorie asalteaza piata compactelor sportive.
-
Articole similare
-
Accent clar pe rafinament pentru modernizarea seriei Peugeot 308, plus perfecționări pe latura electrificării
Desigur, o fază modernizare este întotdeauna binevenită pentru un automobil de la a cărui lansare…
-
Generația a doua a seriei Volkswagen T-Roc vine ca o propunere neașteptat de competitivă la nivelul clasei mici
Consecință a unui succes comercial apreciabil la nivel european, povestea seriei crossover-SUV VW T-Roc a…
-
Proaspăt lansatul Porsche Cayenne Electric arată impresionant, dar tehnica și potențialul său sunt și mai impresionante!
Câteva cuvinte relevante pentru a începe: noul Porsche Cayenne Electric Turbo este cel mai puternic…
-
Țiriac Collection se extinde la peste 300 de automobile – Galerie nouă, spațiu mărit și piese unicat
Țiriac Collection marchează un moment major în evoluția sa, odată cu finalizarea unui amplu proces…
-
Garanția auto extinsă sub microscop: 4 mituri care te-ar putea costa mii de lei (P)
În ultimii ani, costurile reparațiilor auto au crescut brusc, iar o singură defecțiune poate perturba…