Daca Dacia Duster s-a dus sa se rupa in figuri la Pikes Peak (prima participare in respectiva competitie extrema, de unde Duster s-a intors cu un meritoriu loc trei), atunci de ce colegii est-europeni de la Skoda ar fi mai prejos? Ei au luat o Skoda Octavia turbo cu motor de 2,0 litri, au modificat-o la greu si s-au dus pe pista de sare de la Boneville Salt Flats sa sarbatoreasca aniversarea de 10 ani a divizei RS. Inginerii marcii si partenerii din echipa REVO Technik au reusit sa scoata din motorul turbo al masinii vreo 507 CP. La volan s-a aflat jurnalistul Richard Meaden, care a reusit sa „convinga” Octavia vRS sa ruleze cu 325,3 km/h.
,
Auto Bild Romania
in Știri
Ferrari killer: Skoda Octavia vRS
Iata un raspuns concret la problema: avem o Octavia cu motor turbo de 2,0 litri. Ce facem cu ea?
-
Articole similare
-
Accent clar pe rafinament pentru modernizarea seriei Peugeot 308, plus perfecționări pe latura electrificării
Desigur, o fază modernizare este întotdeauna binevenită pentru un automobil de la a cărui lansare…
-
Generația a doua a seriei Volkswagen T-Roc vine ca o propunere neașteptat de competitivă la nivelul clasei mici
Consecință a unui succes comercial apreciabil la nivel european, povestea seriei crossover-SUV VW T-Roc a…
-
Proaspăt lansatul Porsche Cayenne Electric arată impresionant, dar tehnica și potențialul său sunt și mai impresionante!
Câteva cuvinte relevante pentru a începe: noul Porsche Cayenne Electric Turbo este cel mai puternic…
-
Țiriac Collection se extinde la peste 300 de automobile – Galerie nouă, spațiu mărit și piese unicat
Țiriac Collection marchează un moment major în evoluția sa, odată cu finalizarea unui amplu proces…
-
Garanția auto extinsă sub microscop: 4 mituri care te-ar putea costa mii de lei (P)
În ultimii ani, costurile reparațiilor auto au crescut brusc, iar o singură defecțiune poate perturba…